知名经济学家任泽平表示，华为剥离汽车业务可能是为了防止做大后被制裁，而华为与长安汽车签署投资合作备忘录，成立新公司专注于智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。华为承诺不造车，而是发挥自身 ICT 技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东表示，华为一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有 「火车头」 的开放平台。