法拉第未来（FF）宣布已完成第 12 台车的零部件采购、生产和检测，即将向二级市场个人投资者用户交付。2023 年，FF 营业收入 7.4 万美元，但净亏损达 4.32 亿美元。公司面临市场需求不足、车辆服务和保修成本增加、市场竞争压力等挑战，可能永远无法达到盈利状态。尽管如此，贾跃亭仍坚信 FF 能实现盈利。然而，FF 在公关宣传中宣称的 2023 年完成 10 台 FF 91 2.0 Futurist Alliance 交付的实际销售数字仅为 4 辆，其余 6 辆为租赁交付，显示出公司在市场营销与实际运营成果间的差距。