2023 年 3 月 2 日
特斯拉公司的代表周三在 2023 年投资者日活动期间表示,该公司正寻求将下一代汽车的组装成本削减 50% … 该公司宣布,特斯拉的下一代驱动单元将减少 50% 的工厂占地面积,而每个驱动单元的成本将降低 1000 美元。该公司还公布了其用锂离子电池取代铅酸电池的决定。此外,该公司还证实了其低压架构将切换到 48 伏的强度。
特斯拉:现在的汽车组装方式很傻、从 Model Y 开始减少零件
快科技 / 新浪科技
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