2023 年 3 月 10 日
根据这一新技术,日产旗下纯电动和 e-Power 车型系统核心组件将实现共享和模块化应用 … 「多合一(X-in-1)」 技术可实现 「三合一(3-in-1)」、「五合一(5-in-1)」 以及其他更多的集成方式,具有以下优势,一是核心组件的共享和模块化应用提高了生产效率。
![链接](/_next/image?url=%2Ficons%2Ficn-url.webp&w=32&q=75)
车企降本大作战!日产:新动力系统可将混动汽车成本降三成
新浪 / TechWeb
![展开](/_next/image?url=https%3A%2F%2Freadhub-next-cdn.nocode.com%2F_next%2Fstatic%2Fmedia%2Ficon-arrow-down.bbe69358.png&w=32&q=75)
![展开](/_next/image?url=%2Ficons%2Ficon-arrow-down.png&w=32&q=75)
2024-05-07
日产 CEO:电动汽车需求波动,动力总成 「灵活性」 至关重要2024-04-17
日产汽车公布全固态电池试生产场所:明年开始生产2024-04-16
日产将利用千兆铸造技术制造电动汽车2023-03-10
日产汽车:电驱化动力总成技术实现突破2018-05-08
日产、丰田、本田联手松下开发电动汽车固态电池技术体验专业版特色功能,拓展更丰富、更全面的相关内容。