现代汽车将为北汽新能源极狐代工生产新能源汽车，以改善其在中国的业务。此举被视为现代汽车为了在中国市场「翻身」而采取的迂回战略。目前，现代汽车工厂在华开工率已不足 50%。在现代汽车遭受营业亏损的情况下，的现代汽车试图通过建立电动汽车生产线来重建在该国扩张的桥头堡。此外，北京现代可能会利用北京第三工厂的闲置产能，负责极狐汽车设计、生产、品控全环节的「 MIP・made in plant」。