丰田汽车在环保政策推行上表现消极，被认为是阻碍气候立法的制造商之一。日本车企，包括丰田和铃木，对限排法规及电动汽车推广持反对态度。丰田认为混合动力车是更环保的选择，并担忧电池原材料的供应问题。此外，丰田曾向气候变化怀疑论者捐款，引发投资者不满。多家汽车制造商通过行业协会游说，影响气候政策实施。InfluenceMap 评估显示，没有汽车制造商得分达到 B 级，特斯拉等三家公司在生产绿色环保汽车方面表现较好。为实现国际能源署的控温目标，到 2030 年全球车辆中纯电动、氢燃料电池或插电混动汽车的比例需达到 66%，但目前生产趋势距此目标尚有差距。