长城汽车将于 8 月底关闭其在德国慕尼黑的欧洲总部，并将欧洲业务交由中国业务部门远程管理。当前有 100 名员工，包括欧洲业务主管 Steffen Cost，收到解雇通知。此举与欧洲电动汽车市场放缓和政策不确定性有关，同时面临可能的反补贴关税。尽管如此，长城汽车将继续在德国、英国等国销售汽车，并暂缓新的市场扩张计划。目前，长城在欧洲的销量较小，但海外市场整体销量目标未变。欧洲市场的复杂销售情况导致部分汽车在港口堆积。