研究人员在梅赛德斯-奔驰与密歇根大学的最新合作研究中，发现了一种从稻壳中提取硬碳的新方法。这种硬碳作为电池负极材料，性能优于传统的石墨负极，并且更具可持续性。通过高温处理稻壳，可以得到电化学性能更好的硬碳，其能量密度达到 700mAh/g，远超石墨的 370mAh/g。这项研究由密歇根大学团队主导，得到了美国国家科学基金会和梅赛德斯-奔驰北美研发部门的资助。研究借鉴了从稻壳灰中提取硅的研究，发现稻壳灰中的碳呈现出有序结构，称为硬碳。