尽管汽车制造商和管理部门多次指出辅助驾驶不等同于自动驾驶，但仍有驾驶者心存侥幸。近日，一段网络视频显示，一辆智己汽车在高速上以 120 公里每小时行驶，驾驶座无人，驾驶员在后排休息，还展示了高里程使用 IM AD 辅助驾驶的行驶数据。智己 IM AD 智能驾驶系统表现出色，但技术进步不能无视安全规范，驾驶员离开驾驶位是严重违规行为，车企应加强用户引导与监管，智能驾驶发展需技术、法规与用户意识共同进步。